减速机及减速机的运行管理（2）

减速器是工业生产的重要设备之一，利用率在99%以上。可以说，只要有传动，就很难离开减速器。今天，我将继续向您介绍减速器和减速器的运行管理。您可以根据需要进行选择。由于水平有限和不当，请批评和纠正。

7、使用

7.1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油。在以后的使用中，应定期检查油的质量，并及时更换混合杂质或变质的油。一般来说，对于长期连续工作的减速器，新油应每5000小时或每年更换一次。长期停止的减速器也应在重新运行前更换新油。减速器应添加与原品牌相同的油，不得与不同品牌的油混合。允许混合相同品牌和不同粘度的油；

7.2、换油时，等待减速器冷却，无燃烧危险，但仍应保持温暖，因为完全冷却后，油粘度增加，放油困难；

7.3、当发现油温升高超过工作时80℃或者油池温度超过100℃停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后才能继续运行；

7.4、制定合理的使用、维护和维护制度，认真记录减速器的运行和运行中发现的问题。

8、检查、维护

8.1、油位检查 ，主要包括

8.1.1、停电，上锁，等减速器冷却；

8.1.2、移除油位螺塞，检查油是否充满；

8.1.3、安装油位螺塞；

8.1.4 如有油位显示，取消上述步骤，直接目视检查。

8.2、检查油，主要包括

8.2.1、停电，上锁，等减速器冷却；

8.2.2、打开放油螺塞，取油样；

8.2.3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；

8.3、油的更换：冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在50-60在温度下放油。

8.3.1、停电，上锁，等减速器冷却；

8.3.2、在放油螺塞下放一个油盘或干净的油桶；

8.3.3、打开油位螺塞、通风机和放油螺塞；

8.3.4、排除所有油；

8.3.5、安装放油螺塞；

8.3.6、注入同一品牌的新油，油量应符合要求；

8.3.7、拧紧油位螺塞和通风机。