齿轮减速机与蜗轮蜗杆减速机各有什么优劣?

一、传动前提条件 :

传动传动齿轮传动——借助积极传动齿轮的齿廓，促进从动传动齿轮的齿廓传动。

蜗轮涡旋传动-关键是利用主动涡轮齿合时齿面引起滚动摩擦，使蜗轮齿面引起相对速度传动。

二、传动传动齿轮传动优势：

减速器外壳可以传输空间设计随机轴之间的主题活动驱动力，即轴可以是正面和垂直面、框架或折叠；旋转稳定，传动类别具有多级传动齿轮传动设计方案，覆盖面广，使用寿命长，效率高（90%）~99%)外壳以生铁为关键，产品结构设计独特，结构紧凑。一般来说，工作温度-10℃～40℃，该设备具有速度变化范围大、结构紧凑、安装成本降低等特点。可广泛应用于铸造、矿山开采、起重机械、铸造、化工厂、运输、工程建筑等工业设备的减速组织。

三、传动传动齿轮传动缺陷：

传动传动齿轮、壳体生产设备、齿生产加工铣齿加工工艺、安装专业能力更严格、制造成本高、无过压保护、无锁特点更新制动踏板制动板工业设备、噪声相对性、单极传动齿轮传动比小（一般不超过1：7）等。齿轮啮合间隙小等优点。

四、涡杆传动优点：

单极减速器可以获得很大的传动比(通常是5~结构紧凑，传动稳定，噪音低，传动比大，可自锁。 大型单级减速器连接应用可扩大总传动比和扭矩距离。应用范围可进一步扩大，制造成本相对较低。

五、涡杆传动缺陷：

传动齿合器效率相对较低，传动比越大，效率越低。只鼓励垂直输出模式，对应用场景有一定轮铜原材料加工工艺复杂，小批量生产成本增加。

斜齿轮减速器不能自锁，换句话说，积极主动，积极主动；增压器减速器可以使用自锁，只有涡蜗轮从动，是不可避免的。前者允许长期运行，后者不允许长期运行。前者传动效率高，后者传动效率低，代表前者热小，后者热大，尽可能湿。