减速机安装要点

减速机

       减速器安装的关键步骤：

       一.不同心的脱轴问题

       当电机和减速器之间的平行度非常费力时，电机输出轴只接受旋转动力，在工作中非常柔软。然而，当心脏不同时，输出轴应接受减速器输入端的切向力。所有长期的预期目标都可能使电机输出轴困难，困难的视角随着输出轴的旋转而变化。输出轴每旋转一周，横向力方向变化为360度。如果平行度误差较大，切向力使电机输出轴温度较高，将继续损坏。毕竟，切向力可能超过电机输出轴的切向力，较终导致电机输出轴开裂。电机输出轴大，电机输出轴开裂越少。在促进电机输出轴开裂的同时，减速器输入端也会接受电机的切向力。如果所有这些向力都超过了两者相对较大的内应力负荷，也会导致减速器输入端疾病的变形甚至开裂。因此，保证设备的平行性也很重要！

       具体来说，如果电机轴与减速器输入端同心，电机与减速器的合作将非常紧密，中间表面将牢固连接。如果设备不同，它们之间的接触面积将在中间产生间隙。

       同样，减速器的输出轴也有裂纹或困难的疾病，其原因与促进电机漏油的原因相同。但减速器的输出是促进电机输出和减速比的积累，高于电机输出，因此减速器输出轴更容易开裂。因此，客户在使用减速器时也应非常注意其输出设备的平行性！

       二.减速器输出过小导致的脱轴问题

       除减速器输出端装置平行度不是很好外，如果减速器输出轴开裂，无非是以下原因。

       关键是选择错误的型号和规格会导致适用的减速器输出不良。一些客户错误地认为，只有减速器的额外输出扭矩距离才能满足工作要求。事实并非如此。首先，适用于电机的额外输出扭矩距乘以减速比。一般来说，获得的数据信息小于产品模板给出的类似减速器的额外输出扭矩距离。其次，尽量充分考虑促进电机负荷和社区实践活动的日常清洁。理论上，客户在大工作中所需的扭矩距离必须小于减速器额外输出扭矩距离的两倍。特别是一些应用场地应尽可能严格遵守这一规范，这不是减速器中联轴器的维护，更重要的是避免减速器输出轴扭转。直接原因是，如果工业设备有任何问题，减速器的输出轴及其负载将卡住，从而促进电机的负载，这将继续增加减速器输出轴的输出力，这可能使减速器的输出轴超过其输出轴。

       其次，在加速和减速过程中，如果减速器输出轴的瞬时扭转距离是其额外输出扭转距离的两倍，且加速和减速过多，较终会使减速器脱轴。

       三.适当的减速器装置

       适度使用和维护设备和减速器是保证工业设备正常运行的重要环节。因此，在您的设备中neugart大型行星减速器时，请严格遵守以下设备使用相关事项，认真安装使用。

       第一步是在安装前建立电机和减速器是否完整，并严格检查电机和减速器之间连接的部件的水平是否匹配。这是电机的精确定位模座、输入轴和减速器槽，以及相互合作的公共服务。

       第二步是调整减速器法兰两侧耐污孔上的螺钉，调整减速器法兰两侧的螺钉PCS系统管理夹紧环将侧孔与耐污孔两端对齐，插入内六角形。然后取下电机轴键。

       第三步是自然连接电机和减速器。连接时，尽量保证减速器输出轴与电机输入轴平行，两侧法兰片正垂面。如果平行度不一致，会导致电机轴开裂或减速器联轴器损坏。

       此外，在安装过程中，严禁使用电锤锤头，以避免轴向力或切向力过大，损坏滚动轴承或联轴器。必须拧紧装置的地脚螺钉，然后拧紧地脚螺钉。安装前，用柴油机或锌钠水清除电机输入轴、精确定位模座和减速器连接部位的防锈油。其实际意义在于保证工作中连接的气密性检测和实际操作灵活性，避免许多不必要的损坏。请将扭矩地脚螺钉垂直于电机与减速器连接。为保证承载力均匀，请先拧紧任何夹角位置的地脚螺钉，但不需要拧紧，然后将其他两个夹角位置的地脚螺钉逐一拧紧。最后，拧紧地脚螺钉。所有扭矩地脚螺钉应根据*的固定扭矩数据信息用扭矩扳手固定和检查。相关数据信息与相同型号的减速器输出轴不完全一致。请注意工业减速器之间的适当规格。