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减速器的安装和减速器的常见问题和安装。以下减速器制造商描述了轴安装试验减速器的安装、减速器安装和应用的常见问题、传动齿轮减速器的应用、设备维护管理和常见问题。请参见下面的详细说明。
一、安装减速器
(1)减速器与工作机的安装有关
为防止工作机车床主轴段的收缩率和减速机滚筒轴承上的额外力,减速机与工作机之间的间距应尽可能小,而不损坏所有正常工作标准5-10mm。?(二)减速器与工作机的连接
减速器立即安装在工作机车床的主轴上。当减速器运行时,减速器外壳上的反转矩,以及安装在减速器外壳上的反转矩支架,或通过其他方式进行平衡。机器立即匹配,另一端连接到支架上。
(3)安装反力矩支撑架
?反力矩固定支架应安装在减速器房屋方向的工作侧,以减少工作轴上的额外弯曲距离。反力矩支架与固定支点连接端的联轴器采用塑料等弹性材料,避免 断面收缩率和消化吸收。
二、传动齿轮减速器的应用、设备维护管理及常见问题
(1)拆卸减速器时,应尽量减少敲击,以免损坏所有正常部件。(2)轴伸或接头发现漏油时,应立即拆卸骨架密封等液压密封件。(3)减速器460#工业齿轮油的工作温度为0~40℃。?(4)第一次使用100小时后,应清洁内壁,更换新的润滑油,然后每2000小时更换一次机油。
三、减速器安装应用常见问题
(1)减速器应牢固安装在稳定水平的通常或底座上,排气罐的油应能够清除,空气冷却循环系统应平稳。通常不可靠,运行环节会引起振动和噪声,促进滚筒轴承和传动传动齿轮的危害。当传动连接器有突出物或选择传动传动齿轮、传动传动链传动时,应考虑更新安全装置,导出轴承载非常大的反向负载时,应采用加厚型。
(2)按规定安装机械设备,确保工作人员能够节省时间和精力,靠近油位表、通风塞和排气塞。安装立即完成后,应按顺序全面检查安装部件的准确性,各标准件卡紧的稳定性,安装后应灵活旋转。油池喷射润化减速器。运行前,消费者需要拆下维修孔的螺钉,拆下并更换通风塞。打开剩余的油塞螺钉,检查油位线的绝对高度,从剩余的油塞到润滑脂从剩余的油塞螺钉孔流失。覆盖剩余油塞并建立正常后,可进行满载试运行,时间不小于2小时。运行应稳定,无破坏性、振动、噪声和漏油,异常应立即清除。
(3)安装减速器时,应高度重视重要的传动中心线,其偏差不得超过一般连轴器的应用补偿。中高质量可提高使用寿命,达到理想的传动效率。
(4)在输出轴上安装传动部件时,不允许 用麻花钻敲击。通常使用安装夹具工具和轴承端盖螺纹,并将传动部件嵌入地脚螺钉中,否则可能会损坏减速器的内部部件。较好不要选择弯曲刚度自动连接器,因此该连接器安装不合理,会产生大量不必要的负载增加,导致滚筒轴承的早期损坏,更严重,导致出口轴开裂。
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